EN CAIDA POR CUARTO AÑO

Por: Perla Salazar

Con un total de 120.689 vehículos vendidos durante el 2011, se confirmó lo que ya se venía pronosticando desde diferentes sectores del acontecer automotor, como era la irremediable caída del mercado nacional de vehículos por cuarto año consecutivo. El descenso total en las ventas se ubicó en 3,6 por ciento frente a las 125.202 unidades que se habían colocado el año 2010. Lo preocupante de la situación es que la baja se situó en los vehículos ensamblados en Venezuela, sector que mostró un saldo negativo de 5,7 por ciento. Entre tanto, los importados sí logaron crecer en un 10,8 por ciento, aunque de los 17.680 vehículos provenientes del exterior, 3.260 correspondieron a las importaciones realizadas por el ejecutivo.

El ensamblaje nacional, que es la actividad que más genera empleo en el país de manera directa e indirecta, enfrentó durante el 2011 una serie de conflictos laborales que el su oportunidad incidieron en la producción. Por otra parte, la asignación de divisas para la importación del material de ensamblaje no ha logrado cubrir las necesidades del sector, por lo que como consecuencia, el año que terminó se produjeron 6.231 unidades menos que el período anterior.
Con este panorama es difícil mostrarse optimista en los pronósticos para el 2012. Sin embargo, la mayoría de las personas involucradas en el negocio automotor, piensa que ya se ha tocado fondo en la caída y que lo que nos espera es un crecimiento aunque nadie apuesta por un incremento significativo en las cifras de ventas mientras no cambien las políticas hacia este importante sector de la economía nacional.

LA REPARTICIÓN
El año que culminó fue un período de descenso general en el mercado automotor, aunque no todas las empresas mostraron un saldo negativo. Al comparar sus ventas con las del año anterior, vemos que unas crecieron, mientras que otras enfrentaron bajas, cosa que estuvo muy ligada a los conflictos laborales que se han presentado en las plantas. MMC, la empresa que agrupa a las marcas Mitsubishi y Hyundai, presentó un fuerte crecimiento de 78 por ciento, después lograr acuerdos con sus trabajadores y dejar atrás una etapa conflictiva que había mermado su capacidad de producción.

En este último año se vieron afectadas Toyota y General Motors, por el mismo problema, lo que produjo una baja de 30 y 17,6 por ciento respectivamente. Ford logró aprovechar las necesidades del mercado y creció en un 12,6 por ciento, mientras que Chrysler mantuvo la tendencia general del mercado.
Entre las importadoras, la única que ha tenido un comportamiento constante en los últimos dos años, ha sido distribuidora Universal Kia y presentó un aumento en sus ventas de un 22,9 por ciento.

LOS GANADORES DEL AÑO
Nuevamente el Chevrolet Aveo se colocó como el vehículo más exitoso del mercado venezolano con 16.921 unidades vendidas, seguido de lejos por el Ford Fiesta que se ha consolidado como el segundo modelo mejor colocado. En el tercer lugar general y el primero de los vehículos comerciales encontramos al camión F-350 de Ford, que acumuló 5.560 ventas en los doce meses. Por otra parte, entre las camionetas tipo SUV la gran triunfadora fue la Jeep Grand Cherokee.

También los modelos Chevrolet Optra y Mitsubishi Lancer lograron importantes volúmenes de ventas durante el 2011. Entre los modelos comercializados por las empresas importadoras, los principales triunfadores fueron dos modelos de Kia: el Río y la Sportage, seguidos por el Peugeot 207.